Leasing motocykla lub quada – jakie warunki trzeba spełnić? Sprawdź ofertę naszych leasingów!

Leasing motocykla lub quada to coraz popularniejsza forma finansowania, która cieszy się zainteresowaniem zarówno wśród osób prywatnych, jak i przedsiębiorców. Elastyczność tego rozwiązania, możliwość wyboru spośród nowych i używanych pojazdów oraz korzystne warunki podatkowe sprawiają, że jest to interesująca opcja dla wielu użytkowników. Dowiedz się, jakie warunki musisz spełnić, aby otrzymać leasing na motocykl lub quada. 

Warunki leasingu motocykla i quada – jakie podstawowe warunki musisz spełnić?

Leasing motocykla lub quada wymaga spełnienia określonych formalności, które mogą różnić się w zależności od leasingodawcy. W przypadku osób prywatnych proces jest nieco bardziej złożony niż dla przedsiębiorców, ponieważ leasing jest najczęściej kojarzony z działalnością gospodarczą. Co warto przygotować?

1. Dokumenty finansowe – jeśli prowadzisz firmę, leasingodawca poprosi o dokumenty potwierdzające dochody. Osoby prywatne muszą przedstawić oświadczenie o dochodach, a często również historię kredytową.
   
2. Dobra zdolność kredytowa – leasingodawcy analizują zdolność kredytową wnioskodawcy. Jeżeli masz historię opóźnień w spłacie innych zobowiązań, może to wpłynąć na decyzję o przyznaniu leasingu.
   
3. Stan pojazdu – jeśli planujesz leasing quada lub motocykla używanego, jego wiek i stan techniczny będą miały znaczenie. Zazwyczaj leasingodawcy stawiają ograniczenia dotyczące maksymalnego wieku pojazdu, np. 7-10 lat na koniec umowy leasingowej.
   
4. Przeznaczenie pojazdu – leasing motocykla i quada bywa dostępny zarówno dla pojazdów użytkowanych rekreacyjnie, jak i w celach zarobkowych (np. do wypożyczalni czy dostaw w gastronomii). Warto upewnić się, czy leasingodawca akceptuje określony sposób użytkowania.
   
5. Polisa ubezpieczeniowa – leasingodawca wymaga ubezpieczenia AC/OC pojazdu przez cały okres trwania umowy leasingowej. W przypadku motocykli i quadów składki mogą być wyższe ze względu na większe ryzyko wypadków i kradzieży.
   

Rodzaje leasingu motocykla i quada – operacyjny czy finansowy? Broker leasingowy odpowiada

Decydując się na leasing motocykla lub quada, masz do wyboru dwa główne rodzaje leasingu: operacyjny i finansowy. Każdy z nich różni się pod względem zasad amortyzacji, kosztów początkowych i sposobu rozliczenia podatkowego.

Leasing operacyjny

Jest to najczęściej wybierana forma leasingu, ponieważ pozwala na elastyczne korzystanie z pojazdu przez określony czas, bez konieczności wykupu. W leasingu operacyjnym koszty leasingowe, takie jak rata leasingowa, w całości mogą być wliczane w koszty prowadzenia działalności gospodarczej. Po zakończeniu umowy użytkownik może zwrócić pojazd lub wykupić go za ustaloną kwotę.

Leasing finansowy

W przypadku leasingu finansowego pojazd jest traktowany jako składnik majątku leasingobiorcy. Oznacza to, że to użytkownik dokonuje amortyzacji, a rata leasingowa składa się z części kapitałowej i odsetkowej. Ta forma leasingu jest korzystna, jeśli zamierzasz wykupić motocykl lub quada po zakończeniu umowy.

Przykładowe kalkulacje leasingu motocykla i quada

Niezależnie od tego, czy planujesz zakup motocykla do codziennych dojazdów, czy quada do weekendowych wypadów w teren, leasing może być świetnym rozwiązaniem. Jeśli masz pytania lub potrzebujesz indywidualnej kalkulacji, skontaktuj się z nami, a pomożemy Ci wybrać najlepszą ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

• QUAD – 61 500 zł – 47 miesięcy – przykładowa kalkulacja – stan na 12.2024 (PDF)
• QUAD – 110 700 zł – 59 miesięcy – przykładowa kalkulacja – stan na 12.2024 (PDF)
• MOTOCYKL – 86 100 zł – 59 miesięcy – przykładowa kalkulacja – stan na 12.2024 (PDF)
• MOTOCYKL – 36 900 zł – 35 miesięcy – przykładowa kalkulacja – stan na 12.2024 (PDF)

Zalety leasingu motocykla i quada

Leasing motocykla i quada oferuje wiele korzyści, przez które wiele osób decyduje się właśnie na taką formę finansowania.

Mniejsze koszty początkowe – nie musisz od razu inwestować dużej sumy na zakup pojazdu – wystarczy wpłata początkowa, która zwykle wynosi od 0% do 20% wartości pojazdu.

Korzyści podatkowe – dla przedsiębiorców leasing jest atrakcyjny pod względem podatkowym, ponieważ raty leasingowe i opłaty wstępne można wliczyć w koszty uzyskania przychodu.

Elastyczność umowy – leasing pozwala na korzystanie z pojazdu przez określony czas, a po zakończeniu umowy masz możliwość wykupu lub wymiany na nowy model.

Opcja nowych i używanych pojazdów – leasingodawcy często oferują zarówno motocykle i quady z salonu, jak i pojazdy używane w dobrym stanie technicznym.

Wady leasingu motocykla i quada

Leasing motocykla czy quada to rozwiązanie, które cieszy się coraz większą popularnością, szczególnie wśród osób, które cenią sobie elastyczność i wygodę. Jednak, jak każde finansowe narzędzie, ma też swoje ograniczenia, o których warto wiedzieć przed podjęciem decyzji.

Na przykład, choć leasing motocykla wydaje się atrakcyjny na początku, w dłuższej perspektywie może okazać się droższym rozwiązaniem niż zakup za gotówkę. To dlatego, że opłaty leasingowe zawierają odsetki, które z czasem zwiększają całkowity koszt pojazdu. Co więcej, umowy leasingowe często narzucają pewne zasady użytkowania – limity kilometrów czy szczegółowe wymagania dotyczące stanu technicznego pojazdu, które trzeba spełnić przy jego zwrocie.

Nie można też zapominać o ubezpieczeniu, które w przypadku pojazdów leasingowanych jest obowiązkowe i bywa droższe niż standardowe polisy. A co z własnością? Do momentu wykupu pojazdu, formalnym właścicielem motocykla czy quada pozostaje leasingodawca, co dla niektórych osób może być istotnym minusem.

Ile kosztuje leasing? Quad i motocykl

Koszty leasingu motocykla lub quada zależą od wielu czynników, takich jak marka i model pojazdu, okres leasingu, wpłata początkowa oraz warunki umowy. 

1. Opłata wstępna – zwykle wynosi od 5% do 20% wartości pojazdu.
2. Raty leasingowe – miesięczne płatności zależą od długości umowy i wartości pojazdu. Przykładowo, rata za nowy motocykl o wartości 40 000 zł może wynosić około 1 000–1 500 zł.
3. Koszty ubezpieczenia – polisy AC/OC dla motocykli i quadów są obowiązkowe i mogą być wyższe niż dla samochodów.
4. Dodatkowe opłaty – obejmują serwisowanie pojazdu, przeglądy techniczne oraz opłaty administracyjne.